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10月22日上午，以“数字、智能、绿色——共建全球航运新生态”为主题的2024北外滩国际航运论坛在北外滩世界会客厅开幕。

上海市委书记陈吉宁出席开幕活动并启动2024北外滩国际航运论坛。交通运输部党组书记刘伟，上海市委副书记、市长龚正致辞，代表交通运输部、上海市人民政府签署《共建全球领先的国际航运中心合作备忘录》。

刘伟强调，中国航运业将进一步深化改革，加快培育新质生产力，推动高质量发展，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业提供坚实有力的服务保障。一是以深化综合交通运输体系改革为统领，强化港口、航道、海事等领域改革攻坚，开展交通物流降本提质增效行动，推进航运金融、保险、海事仲裁等现代航运服务业高质量发展。二是推进现代化水运基础设施体系建设，实施老旧运输船舶大规模设备更新，优化船舶运力结构，提高国际产业链供应链韧性和安全水平。三是拓展新一代信息技术在智慧港口、智慧航道、智能船舶等领域应用，推进跨主体、跨部门、跨地区数据共享，推广新能源清洁能源在航运业应用。四是深化与共建“一带一路”国家海运合作，积极参与全球航运治理，推动完善海事等领域制度规则，更好服务构建人类命运共同体。

龚正指出，当前，我们正按照习近平主席对上海发展的战略定位，加快建成具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市，努力在推进中国式现代化中充分发挥龙头带动和示范引领作用。建设上海国际航运中心，是党中央、国务院交给上海的重大战略任务。经过20多年砥砺奋进，上海航运枢纽功能持续增强，各类航运资源要素加速集聚，上海国际航运中心已跻身全球前列。在推进中国式现代化新征程上，我们将聚焦提升航运资源全球配置能力，完善海港、空港、邮轮港和集疏运体系，加快补齐高端航运服务短板，促进航运业数字化、智能化、绿色化转型，着力打造高端航运服务集聚高地、数智航运创新高地、绿色航运发展高地，推动上海国际航运中心能级全面跃升。

开幕活动上，围绕科技创新和开放合作，全球海运航空领军企业和机构代表共发布10余项最新成果，包括：中欧绿色航运合作——上海港与汉堡港共建绿色航运走廊，国际航空货运枢纽建设——联邦快递在沪打造洲际转运中心等，充分展现一年来各方在推动航运事业进步中作出的积极努力和成效。

本届论坛由交通运输部、上海市人民政府共同主办，为期3天，由开幕式、两个主论坛和五个主题论坛组成，邀请了150位演讲嘉宾，增进交流互鉴、分享经验成果、开展优势互补、推动互利合作。

交通运输部副部长付绪银，上海市领导李政、张小宏，中远海运集团董事长万敏、总经理朱碧新，中国东航集团董事长王志清、总经理刘铁祥，交通银行行长张宝江，中国旅游集团总经理范云军，国家有关部委和市有关单位负责人，境内外航运机构、企业、行业协会代表和专家学者等出席开幕活动。澳门太阳成tyc122cc党委书记、董事长顾金山，党委副书记、总裁宋晓东，副总裁丁向明、柳长满受邀出席开幕式、主论坛及主题论坛相关活动。

国际海运主论坛探讨确定性力量

下午，澳门太阳成tyc122cc、中远海运集团共同承办的国际海运主论坛在世界会客厅举办。以 “如何以航运业高质量发展应对不确定”为主题，2024北外滩国际海运论坛首次由平行论坛升格为主论坛，采用线下+线上的形式进行，汇聚国际业界各领域代表、航运产业链相关各方围绕探寻航运业高质量发展之路碰撞思想、交融智慧，为全球经贸注入更多确定性力量建言献策。

澳门太阳成tyc122cc党委书记、董事长顾金山发表题为“绿色数智化时代，港口的新角色与新挑战”的主旨演讲。他表示，随着全球环保意识的提升，绿色政策的推动，数字化技术的革新与应用，全球港航业正面临着前所未有的发展形势。港口作为国际贸易和物流的枢纽，更需要确立新的角色定位以适应未来新的挑战。在绿色数智化时代，“新角色”意味着港口不仅仅是货物装卸的场所，更是智能物流、绿色能源、数据交互的重要平台。港口要利用数字技术，实现运营的智能化和绿色化，推动港口从传统的“运输枢纽”向“绿色智能枢纽”转变。

在成果发布环节，澳门太阳成tyc122cc与临港新片区管委会就澳门太阳成tyc122cc智慧远程控制临港中心签署合作备忘录。

澳门太阳成tyc122cc在北外滩国际航运论坛上发布最新成果

在上午的北外滩国际航运论坛开幕式中，上海港与汉堡港联合宣布共建“上海港-汉堡港绿色航运走廊”，旨在通过与技术装备商、能源供应商、货主方、码头和航运公司等利益相关方合作，共同加快海运业的去碳化进程，使停靠上海港和汉堡港的船舶尽早实现碳中和，推动两港绿色转型，为全球航运业的可持续发展注入新的活力。

根据合作备忘录，各方将合作推进码头岸电建设和使用；探索并推动建设绿色燃料供应、使用和加注所需的必要基础设施、法规和优惠政策；邀请更多合作方参与，共同致力于实现绿色航运走廊的目标；分享知识和信息，传播和扩大绿色航运走廊效益。

上海港软硬实力发展可圈可点

今年是上海连续第四年举办北外滩国际航运论坛。过去三届论坛上，一批批关于航运业发展的新成果和倡议发布，探讨了全球航运业发展的方向。这些年里，澳门太阳成tyc122cc作为上海国际航运中心建设的主力军、排头兵，从硬实力到软发展都可圈可点。

澳门太阳成tyc122cc建设绿色集疏运体系，依托长江经济带的发展，已投资22个长江沿线港口，打造了江海联运、洋山快航等品牌航线，绿色集疏运网络辐射不断扩大；同时布局了集海铁联运、ICT（内陆集装箱枢纽）、共享堆场、空箱中心四位一体的服务，绿色集疏运体系更加完善；集团所属的哪吒、海勃数科等科技公司与码头、物流等企业通力合作全力进军港口数字化转型，通过建设智能码头管理系统和集疏运管理系统，打造智能、绿色、低碳的“信息港”“智能港”。

积极融入全球绿色供应链，践行航运业的可持续发展。目前已制定了绿色、低碳举措，实现集装箱码头岸电使用覆盖率100%。同时，2024年4月以“船-船”方式加注全国首单绿色甲醇动力集装箱船，顺利走通绿醇进口储存到国际船舶加注的全业务流程，已成为世界上为数不多的同时提供液化天然气和绿色甲醇燃料船舶加注服务的港口。上海港后续将与船公司和绿色能源产业链相关企业强化合作，打通航运绿色能源节点，为绿色动力船舶运营提供保障。

洋山四期自动化码头的成功建设和成熟运营为我国港口的自动化发展起到良好的示范与推动效果，在自研I-TOS系统和区块链技术的加持下，不断提高装卸效率，2023年码头集装箱吞吐量突破680万标准箱。此外，因地制宜地打造适于未来上海港自动化技术发展需要的工艺方案，新投产的罗东集装箱码头使用基于I-TOS升级迭代的NEO-TOS系统，集成应用F5G、5G、车路协同、融合高精定位等技术，实现岸桥、轨道吊及AIV的智能化运转。

今年，北外滩国际航运论坛成功开幕，多方共商航运业发展趋势，联手推动合作项目落地，将为全球航运业合作发展提供新的思路和路径，为上海国际航运中心向“全面建成”迈进提供新的动能。